{"id":6818,"date":"2021-11-03T10:55:49","date_gmt":"2021-11-03T09:55:49","guid":{"rendered":"https:\/\/futura-brescia.it\/edizioni-passate\/?page_id=6818"},"modified":"2021-11-03T11:03:08","modified_gmt":"2021-11-03T10:03:08","slug":"pietro-tonolini","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.futura-brescia.it\/edizioni-passate\/pietro-tonolini\/","title":{"rendered":"Pietro Tonolini"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"6818\" class=\"elementor elementor-6818\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-b261a74 elementor-section-content-middle elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"b261a74\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element 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Il progetto del mio dottorato si focalizza sulla ricerca di metodi per il miglioramento delle prestazioni ad usura di dischi freno attraverso l\u2019uso di ghise di composizione innovativa e di nuovi rivestimenti e sulla verifica mediante prove sperimentali dell\u2019efficacia delle soluzioni individuate. Questo poich\u00e9 \u00e8 stato dimostrato che circa il\u202f<\/span><\/span><span class=\"TextRun Highlight MacChromeBold SCXW251215950 BCX0\" lang=\"IT-IT\" xml:lang=\"IT-IT\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW251215950 BCX0\">50%<\/span><\/span><span class=\"TextRun Highlight SCXW251215950 BCX0\" lang=\"IT-IT\" xml:lang=\"IT-IT\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW251215950 BCX0\">\u202fin peso delle particelle espulse in frenate sono emesse sotto forma di PM<\/span><\/span><span class=\"TextRun Highlight SCXW251215950 BCX0\" lang=\"IT-IT\" xml:lang=\"IT-IT\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun Subscript SCXW251215950 BCX0\" data-fontsize=\"11\">10<\/span><\/span><span class=\"TextRun Highlight SCXW251215950 BCX0\" lang=\"IT-IT\" xml:lang=\"IT-IT\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW251215950 BCX0\">, contribuendo per il 55% al totale delle emissioni di PM<\/span><\/span><span class=\"TextRun Highlight SCXW251215950 BCX0\" lang=\"IT-IT\" xml:lang=\"IT-IT\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun Subscript SCXW251215950 BCX0\" data-fontsize=\"11\">10<\/span><\/span><span class=\"TextRun Highlight SCXW251215950 BCX0\" lang=\"IT-IT\" xml:lang=\"IT-IT\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW251215950 BCX0\">\u00a0<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW251215950 BCX0\">non di scarico legate al traffico, e per il 21% per le PM<\/span><\/span><span class=\"TextRun Highlight SCXW251215950 BCX0\" lang=\"IT-IT\" xml:lang=\"IT-IT\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun Subscript SCXW251215950 BCX0\" data-fontsize=\"11\">2.5<\/span><\/span><span class=\"TextRun Highlight SCXW251215950 BCX0\" lang=\"IT-IT\" xml:lang=\"IT-IT\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW251215950 BCX0\">. Durante il mio dottorato ho acquisito esperienza anche nell\u2019ambito dell\u2019alleggerimento dei veicoli, basato sull\u2019ottimizzazione delle performance dei componenti mediante l\u2019uso di processi di manifattura additiva, i quali favoriscono la riduzione delle masse dai componenti tramite\u00a0<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW251215950 BCX0\">l\u2019<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW251215950 BCX0\">ottimizzazione topologica delle parti, promuovendo quindi un risparmio di carburante e minori emissioni nocive di una vettura.<\/span><\/span><span class=\"EOP SCXW251215950 BCX0\" data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u2028Pietro Tonolini Dottorato DIMI, Universit\u00e0 di Brescia Laureato in Ingegneria Meccanica e dei Materiali\u00a0e\u00a0ora Dottorando al terzo anno in Ingegneria Meccanica e Industriale (DRIMI) presso l\u2019Universit\u00e0 degli Studi di Brescia. 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